XR-V/吉姆尼/CS35 小型SUV保值率报告

★ 汽车之家保值率数据及计算方式介绍

　　在您阅读本文之前，我们首先为您讲解一下《2017汽车之家汽车保值率报告》系列文章所采用的计算公式、数据来源、排名依据等。

　　对于保值率的计算，我们采用的是“用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式，来真实的反映一款车的价值。对于大部分车型的保值率，我们可以通过大数据计算获得，而部分车型上市时间较短，多年保值率则由模型推导计算得出。在排名方式上，从交易的数据来看，三年车型的二手车在市场中的比例最多，所以我们采用三年保值率为参考依据进行排序。

★ 小型SUV二手车交易量/保值率排名

　　首先，我们先看看在二手小型SUV市场，哪些车的交易量更大。根据我们的统计数据，长城M4、奇瑞瑞虎以及别克昂科拉是在二手车市场最常见的三款小型SUV。这三款车都是小型SUV市场的老将，其中长城M4和奇瑞瑞虎都已经停产，别克昂科拉最早也是在2012年上市的，它们都具有不错的市场保有量，所以在二手车市场也比较活跃。

　　接下来，我们再看看小型SUV的保值率排名。按照第三年保值率排序，进入前三名的分别为东风本田XR-V、铃木吉姆尼和长安CS35三款车，XR-V（查看二手本田XR-V车源）和吉姆尼（查看二手吉姆尼车源）在第三年的保值率都在68%以上，CS35（查看二手长安CS35车源）在第三年的保值率为66.1%。XR-V和CS35分别是合资和中国品牌小型SUV市场的明星产品，销量也都比较高，而吉姆尼凭借非承载式车身、四驱系统成为很多越野迷首选“玩具”，所以这几款车都有不错的保值率。

　　同时，在排名前十的车型中，我们还可以看到哈弗H2、瑞虎3两款中国品牌车型，其中哈弗H2第三年的保值率为64.9%，排在第四名。长安和哈弗的这两款产品的保值率还是不错的，超越了很多合资品牌车型。

★ 本田XR-V、铃木吉姆尼和长安CS35保值率及市场分析

● 热门车型的近期卖出价格

　　通过大数据我们了解到，本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版、铃木吉姆尼2012款 1.3 AT JLX导航版、长安CS35 2012款 1.6L 手动豪华型三款车是热门车型。以一款原价16.28万元的本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版为例，这款车2015年9月上牌、行驶里程为2.5万公里、车龄1年5个月，在2月份最终卖出价格为13.04万元，当前保值率为80.1%，根据我们的数据模型计算，其第三年保值率为68.5%。

● 2017年卖出价格趋势：贬值6-9%

　　根据我们数据模型估计，在2017年中（依旧以上述三款车型为例），本田XR-V和长安CS35大约有9%左右的贬值，而吉姆尼会有6%左右的贬值。比如上文中2月份还能卖出13.04万元的本田XR-V，在2017年12月份预计会贬值到11.90万元左右。

● 车龄和里程分布

　　对于二手车来说，车龄和里程是所有人都会关心的两个指标，那么保值率前三车系的车龄和里程分布都是怎样的呢？从我们的曲线来看，XR-V由于上市不久，所以多集中在1-2年内；而从长安CS35来看，3-4年是一个卖车高峰期，吉姆尼也同样如此。在里程分布这一部分，XR-V的二手车多集中在1-3万公里，整体上比较新；CS35和吉姆尼则集中在3-6万公里。

● 交易地区分布

　　数据显示，在全国范围内，广东和浙江一带的的二手XR-V交易量较大，这也与南方地区日系车更加普及有一定关系。其中，宁波市的交易量占全国交易量的11.5%，比其他城市多出很多。

　　对于吉姆尼来说，整体分布比较分散，但是有一个特点，那就是在四川、陕西、北京等地的二手车交易量较多，这些地区多是山区复杂地形，与车型的特点也比较符合。

　　长安CS35的地区分布也有鲜明的特点：重庆地区的二手车交易量排名第一。众所周知，长安汽车的大本营就在重庆，所以CS35拥有不小的保有量，因此二手车市场也更加活跃。

● 市场标价分布

　　上面提到了这几款车的保值率以及车主卖出价格，让新车车主心里有个底儿。当然，肯定还有很多想买二手车的消费者会关注这几款车的二手车市场价格（市场价格会高于车主的卖出价格）。数据显示，本田XR-V和铃木吉姆尼在二手车市场的标价为10-15万元左右、长安CS35的价格集中在5-8万元区间。

★ 总结

　　通过这篇文章，我们了解了中国市场小型SUV保值率的一些整体情况，并对本田XR-V、铃木吉姆尼和长安CS35三款车的保值率、车况分布、地区分布以及市场标价分布向大家进行了展示。此外哈弗H2和奇瑞瑞虎3也进入了前十名，值得肯定。接下来，我们还会为大家带来紧凑型SUV、中型（及以上）SUV、小型车、紧凑型车等多个维度的二手车保值率报道，大家拭目以待。

   （文/汽车之家 陈浩；内容支持 黄超 张帆）