突破与改变——全新皇冠的精神传承

    曾几何时，以中庸、稳健化设计为主基调的丰田，在中国如鱼得水，大获成功。凯美瑞、卡罗拉等车型，一直是各自细分市场的焦点车型。但近年来，豪华车用户的年轻化趋势、汽车设计的年轻化潮流不可逆转。经历沉思和抉择之后，丰田开始了革新与换代。于是我们看到，从新RAV4到新卡罗拉到新威驰（Vios），再到今天的皇冠，丰田的产品设计一览无余的向年轻化风格大踏步的迈进。

皇冠的传承，是永远都在改变

    在广州车展期间举行的新皇冠设计沙龙交流会上，丰田第十四代新皇冠的开发负责人、总工程师秋山晃引用罗丹的一句名言，来表达丰田对于皇冠传承精神的理解：“所谓传承并非是继承形骸，而是继承其精神”。

    1955年，彼时日本多数厂家都还在用CKD的方式生产汽车，而丰田打破这一传统，用独立研发的方式打造出了第一代皇冠。在第四代皇冠上，丰田再次打破传统，采用了当时鲜有的与车身同色的保险杠设计。

    到了第八代，皇冠无论在设计、动力以及品质上，都已经成为了日本豪华车的代名词，而在日本广泛流传的“总有一天会拥有皇冠”的宣传语，则显示出了皇冠在日本用户心中的影响力。到了第十一代皇冠，丰田再次创新，将运动性能融入到这一代皇冠的血液。让这款豪华车在乘坐舒适性的基础之上，又具备了操控上的乐趣。

    翻开皇冠的这些历史我们不难发现，皇冠所要传承的精神，就是不断的突破与改变，以保持其领先的地位不变。

    但是，无论是人、产品亦或是企业、国家，纵然有精神的传承，也不可能永远处在巅峰。

    在发达国家，豪华车的消费群体相对固定，购买人群的平均年龄也相对较大。因此第十三代新皇冠在设计上偏向于考虑这一用户群体的美感需求。所以，当它面临中国这样以年轻用户为主的新兴市场时，便显得传统而难以被用户所接受。

    于是到了第十四代，新皇冠再次回到其精神的起点，豁然开朗般采用了全新的年轻化设计，同时大量采用了全新技术。最终展现在我们面前的，就是这样一款与以往完全不同的全新皇冠。

年轻而富有张力的新皇冠

    当新款凯美瑞上市时，它的年轻化造型就引起了业界的广泛讨论。支持者认为，丰田终于想明白了，造型跟上了中国用户的审美需求。而反对者则说，丰田的造型设计从一个极端走到了另外一个极端，有些过于激进。

    在这里，笔者无意讨论两种观点的对错，它反映出的一个事实是，丰田在设计思想上的大胆改变，已经正式落地。而随后几款全新车型的问世，则表明丰田的年轻化思路并未因争论而改变，改变的只是针对细分市场用户群体的不同，而做出的微调整。

    关注皇冠的人可能会发现，中国版的新皇冠，与日本版并不相同。对比来看，在设计上，日本的ATHLETE版的要比中国版的更加激进。这似乎与中国和日本的主力消费群体的年龄阶层截然相反。但以笔者的理解，它正是针对中国用户的审美习惯所作出的调整。

    中国版新皇冠的前脸并没有采用日本ATHLETE版的箭头状格栅轮廓，而是比较常见的倒梯形。但是，在格栅内部的设计上，却采用了横向镀铬亮条与水晶网格相结合的方式。这种独特设计，使其在保持传统的基础之上，进一步加强了立体感，也更具数字化的质感。

    前大灯永远是汽车前脸设计上的精髓。在新皇冠上，丰田设计师采用了全LED灯的设计。并用多层次的内部灯组布局，来凸显它的立体感，与前格栅设计相呼应。

    在内饰设计上，新皇冠保留其豪华特质的同时，融入了更多的新潮元素。这其中最大的亮点，就在其中控台上的13.0英寸TFT双屏多媒体信息系显示系统。

    在印象中，除了英菲尼迪Q50之外，并没有其他车型采用双屏设计。相对而言，双屏设计的好处，第一是凸显了年轻与潮流感，第二是让中控台能够容纳更多的功能，却又变得简洁明快。在体验上，优秀质感的触屏设计，操作也更加简便。

    在新皇冠上，频繁使用的功能被放置在上方的8寸显示屏里，而下方5寸的显示屏则只放置空调和车辆设置按钮。如此功能的明确划分，其最主要的目标也是让操控的便利性达到最佳。

    其实，除了这里提到的前格栅、大灯以及双屏多媒体信息显示系统，新皇冠上彰显年轻化设计的细节还有很多。比如从中心向两侧延展的后组合尾灯，导光内透镜上下重叠，加之边缘部位的镀铬装饰，立体感立时出现。再比如它前低后高的俯冲式腰线，也不同于以往的稳重风格，同样是年轻化的路子。

    还有它所搭载的2.0T直喷涡轮增压发动机，更是打破了丰田在中国市场专注自然吸气发动机的传统做法，在保持最佳静谧性的同时追求更高的驾驶乐趣。这些细节上的年轻化改变，正是丰田设计思路革新的外在缩影。

    在重新思考并回到皇冠的精神原点之后，通过全面的革新设计，丰田表达了其对于新时代主流豪华用户审美需求的理解。新皇冠将自己的年龄降低到30代，与年轻用户打成一片。这种变化是否能够得到认可？让我们拭目以待。（来源：车云网）

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