宝马如何帮助沃尔沃选址美国工厂

    “第一个帮助沃尔沃的公司是宝马，”南卡莱罗纳州州长尼基·哈利（NikkiHaley）表示。她说，另一家为该州充当说客的是航空业巨头波音公司。

    “这两家公司贡献了所能做的一切来帮助沃尔沃，”哈利表示，“他们是无名英雄，而人们并没有经常谈论起他们的贡献。”

    也许宝马和波音公司都还不知道自己在州长哈利的招商引资中充当了“活招牌”的重要作用。

    今年9月，造价5亿美元的沃尔沃工厂在南卡莱罗纳州里奇维尔市附近动工，这家工厂将于2018年开始生产S60轿车。正如宝马1990年代中期建厂一样，沃尔沃计划从小型车开始，工厂初始年产量在5万~6万辆之间，最终将达到10万辆的产能。

    宝马美国工厂位于南卡莱罗纳州斯帕坦堡市，据称，该工厂已做好准备超越德国丁格芬工厂，成为该公司全球产能最高的工厂，年产出量预计将提高到45万辆。

    斯帕坦堡工厂一定会超过丁格芬工厂，哈利说，“我喜欢将我们称为全世界的‘宝马首都’。我不知道他们（BMW）是否真的愿意听到这个称呼，但我们很荣幸能成为宝马业务范围中如此大的一部分。”

    哈利说，南卡罗来纳州一直以前瞻性的理念支持宝马几十年的成长，现在这一理念将延伸到沃尔沃的发展中。她说：“我们要如何帮助他们，不仅仅是增加一个新工厂，而是要达到下一个增长点？”哈利解释道。

    此外，她还在努力改善基础设施，这些措施都将对沃尔沃有利，比如新高速公路立交桥就非常靠近沃尔沃工厂。

    “这是我们曾经为宝马做的，现在我们也将为沃尔沃做这件事，”她说。“人们可能现在还不太清楚沃尔沃在哪里，但是，一旦我们完成这项工作，这里将成为沃尔沃的出入口。”

    哈利的另一项大动作就是计划将查尔斯顿港口的深度从45英尺增加到52英尺。这项举措将能够容纳更大型集装箱船只在此中转货物，并将成为美国第一大汽车和轮胎出口港。南卡莱罗纳州有250家汽车企业，对该州经济的影响达270亿美元。

    43岁的哈利曾是一位训练有素的会计师，在一个有着小型家族事业的家庭中长大，她说，她因此学会了辨别客户的问题和挑战、并设法消除所有这些障碍的重要性。

    “我为所有这些汽车制造商服务。每位CEO都有我的手机号码。如果有什么事情发生，他们会直接打电话给我，而我的工作就是解决问题，”她说，“我们的目标就是确保提供强壮并训练有素的劳动力、良好的商业环境、没有政府管制，如果工会以任何方式来访，我会将他们踢出去。”

    有美国网友对此评论道，宝马公司的劳动力90%是临时工，没有福利、没有未来，不受尊重，并称哈利接受了宝马和沃尔沃的贿赂。也有网友表示不同意见，认为哈利踢走专制的工会是极好的，哈利本人也是非常努力追求进步的领导者，并实现了真正的美国价值观，赋予人们更多的权力。

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