产品设计、制造工艺、研发实力全面升级

  一直以来，“精品化”成为乘用车企业在提及产品战略转型升级时曝光频率很高的词。业内人士指出，“高端”的定位需要产品的精品化来支撑，随着国内车企制造、研发，以及设计能力的提升，精品化之路水到渠成。

  精品化路线渐成主流趋势

  从字面上看，所谓精品化,就是通过不断完善产品品质和功能，使得企业生产的产品成为所在领域中的佼佼者，或者是精益求精，融入时尚、高品位的流行潮流。在汽车企业中，精品化的手段通常为提升内饰做工、增加电子娱乐系统、优化动力系统等。

  从2015年乘用车细分市场的销量冠军（轿车、SUV、MPV市场的销量冠军分别为：朗逸、哈弗H6、五菱宏光）车型来看，它们都是产品精品化战略的践行者。

  自五菱宏光上市以来，上汽通用五菱每一款产品的升级，都是企业基于多年造车经验和对中国汽车市场趋势的把握，围绕洞察客户升级需求而进行的。在产品开发上，上汽通用五菱一直坚持的三原则（成本优先、技术上成熟实用、快速响应市场）中的第三点则体现了企业的产品精品化思路，国外新车型中有哪些先进的技术，一定要快速应用到五菱新品的研发中来。

  得益于SUV市场的火爆，长城汽车近些年走入了发展的快车道。哈弗成为自主品牌SUV的一匹快速成长的黑马，为了能够扎实践行产品向上走的精品化战略，去年，由清华大学汽车工程学院和汽车评价网共同发布了《哈弗品质蓝皮书》。该《蓝皮书》采用国际通用的CBI评价体系，通过主客观结合的方法，对哈弗产品进行系统评价。“只有看到产品的不足，才能更好地提升产品品质，对于未来新产品的开发也是宝贵的经验。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军说。

  在国内汽车市场份额最大的紧凑级轿车市场中，合资品牌车型占据了大部分席位。可靠的品质、时尚的造型、高效的动力，丰富的配置等性价比优势使得合资品牌紧凑级轿车已经成为越来越多消费者的购车首选。同样，对于国内老牌合资企业上汽大众来说，A级轿车市场是最重要的一块阵地。家族化和精品化使得在2015年7月焕新上市的朗逸，延续了其在A级车市场的优秀表现，稳居A级车市场榜首。新朗逸的产品升级战术大致有两方面，一是，为消费者提供更多人性化配置选择，另一方面推出更多配装不同动力系统的车型，除了延续配装现款的1.6L或1.4TSI发动机外，还推出蓝驱技术版。

  如今，产品精品化为企业带来了丰厚的市场回报，精品化路线逐渐成为乘用车领域的主流趋势。

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