欢迎光临东影导航品牌官方网站! 新浪微博 腾讯微博 收藏本站 在线留言 联系东影
当前位置:首页 » 行业动态 » 传奇瑞和塔塔建合资公司 借结盟进军印度

传奇瑞和塔塔建合资公司 借结盟进军印度

文章出处:东影中国(D-film China) 官方网站 人气:-发表时间:2014-03-12 10:08:00

 

 

  综合外电报道,中国奇瑞汽车与印度塔塔汽车正在协商结盟事宜,除了之前媒体披露的奇瑞售予塔塔车型平台之外,双方还有望借此交叉进军对方国家市场,

  奇瑞塔塔或结盟

  接近塔塔汽车的知情人士告诉印度媒体:“奇瑞和塔塔在过去几年里一直展开对话。”两家公司寻求建立可能的联盟伙伴关系,包括共享车型平台,乃至帮助塔塔进入中国市场,以及帮助奇瑞进军印度等,“对话涉及范围很广,目前还没有确定具体的内容。”

  大约1218个月前,塔塔正在制定2020年战略规划,考虑从奇瑞收购一些车型平台。国内媒体披露,包括奇瑞A1、瑞麒M1、旧款奇瑞QQ等小型车,奇瑞A3紧凑车,以及部分新上市的车型。

  而该人士称,奇瑞在执行多品牌战略年代开发了大量平台和车型,2013年重新回归“一个奇瑞”,删减了大量车型和平台;奇瑞拟“变废为宝”,通过出售平台筹资,减轻债务压力;将来塔塔可能在印度和周边生产基于奇瑞平台开发的车辆。

  另一位了解塔塔汽车研发业务的知情者透露:“双方团队已经互访,不过由于目前协同效应益处不大,尚未确定方向。”

  奇瑞方面未回应印度《经济时报》等媒体的询问。一名塔塔汽车发言人表示:“作为塔塔在关键市场的持续性探索,我们继续同包括中国车企在内的多家制造商对话,寻求潜在的合作机会。”

  塔塔汽车已经通过旗下捷豹路虎和奇瑞建立了关系。去年捷豹路虎在华获得政府批准,将同奇瑞建立合资公司,在中国建厂投产。

  仍存不确定因素

  印度媒体认为,收购经过实践检验的成熟平台具有明显好处——开发全新平台代价高昂,时间漫长——塔塔汽车在收购老平台方面已有先例,之前从雷诺购买了Traffic Van面包车平台,在其基础上建造塔塔首款面包车Winger。塔塔还有意购买雷诺最新Traffic 平台,研发下一代Winger,不过尚未敲定。

  此次披露的平台中,塔塔收购的大部分为奇瑞小型和微型车平台。对于塔塔汽车而言,发布一款新小车来对抗竞争者玛鲁蒂铃木奥拓,显得非常必要,能够帮助塔塔迅速、低成本进入微型车细分市场。塔塔近年来在印度市场表现不佳,销量连续两年下滑,处于印度本土车企中最糟糕之列,主要依靠旗下豪华品牌捷豹路虎获得利润。

  按照前面一位知情人士的说法,虽然奇瑞可能借道塔塔进入印度市场,但由于市场需求的关系,需要对车辆进行大幅修改,因此不太可能直接将奇瑞现有产品带到印度。另一点不足在于,奇瑞没有提供柴油车产品,如今印度消费者越发趋向柴油动力车,因柴油成本较低。

塔塔在考虑购买奇瑞小型车平台的同时,也在着手研发新一代平台,最新先进模块化平台代号X4。知情人士表示,塔塔“两条腿走路”,购买平台能够迅速见效,而自行开发平台虽然时间金钱代价不菲,从长期角度却更有利。来源:盖世汽车网

 

本文链接:http://www.d-film.com.cn/Article/chuanqiruihetatajian_1.html

 

此文关键字:互联网汽车|汽车科技|汽车资讯|汽车动态|汽车新闻|印度塔塔汽车|奇瑞汽车|
我要评论:  
内 容:
(内容最多500个汉字,1000个字符)匿名发表
验证码: 看不清?!