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观致3 都市SUV:都市二字可以解释一切

文章出处:东影中国(D-film China) 官方网站 人气:-发表时间:2014-12-22 16:59:00

     在仅仅半年之后,观致汽车即推出了一款新车型——观致3 都市SUV。13.99万元的起价,正式公布时引起了发布会现场的骚动。在很多人眼里,身披高品质+SUV两个光环的它,定价应该会更高些。不过如果我们仔细斟酌这款产品和观致目前的处境,应该能够理解它如此定价的理由。

    这“不”是一辆SUV

    在体验观致3 都市SUV之前,笔者就有一个疑问,这辆车与观致3 五门版相比,除了加高的底盘之外,还有什么其他区别?我想,这也是很多试驾者心中想问的,因为它的造型和观致3五门版几乎如出一辙,与真正的SUV似乎还有些距离。

    不过当我从侧面了解到,明年观致还将推出另外一款全新的SUV时,我想大家对这款车型的定位就能够理解了。它的主要用途就是要在城市中使用,但是又具有更强的通过性。在发布会上,观致汽车的女设计师说,她需要一辆能够轻松上马路牙子的汽车,加高底盘的观致3 都市SUV刚好能否符合她的需求。我想,这也是很多都市女性的需求,停车时再也不用担心妈妈担心撞上马路牙子了。

    观致3 都市SUV从严格意义上来讲,确实并不能算是一款真正的SUV。不过市场上身披SUV光环、又不是真正SUV的车型有很多,观致3 都市SUV并不是第一款,也不会是最后一款。只是,观致并没有像其他车企那般善于包装而已。加上都市二字,也并不是观致汽车太过老实,而是因为要为后面要推出的真正的SUV让道。

    对比观致3 都市SUV与观致3五门版的定价,看起来前者的定价要更高一些,但实际上,观致3 都市SUV的起步动力是1.6T+6MT,后者是1.6L自吸发动机+6MT。而且我们若用两者的1.6T自动挡最低配来进行对比,就会发现两者的定价差距不过2K而已。当然,两者的配置上并不完全相同,但互有增减,基本相当。所以,虽然借着SUV的光环,观致也非常务实,并未因此而盲目抬价。

    当然,如果从市场层面来看,观致似乎也只能如此定价,才能为现有的经销商树立信心,为网络的进一步拓展打下坚实基础。经过几年的打拼,观致已然明白,品牌的树立并非一蹴而就,必须要让产品在市场中落地,品牌高度才能逐渐被夯实。

    这是一辆精致的都市SUV

    再回到产品上来,来聊聊一天试驾后的简单感受。虽然车云网主要关注新技术,对外观和内饰的评析一般都会一言带过。但就观致现有的这几款车型而言,设计和内外饰的做工却是不得不要着重表扬一下。

    观致3 都市SUV完全继承了观致已有两款车型的优良传统,内外饰的设计和做工品质依然上佳,无论是视觉还是触感都让笔者感到满意,尤其是它的内饰面板以及整个仪表的设计,做到了很多合资B级车的水准。

    在动力输出上,观致3 都市SUV相比较初期的观致3五门版,在调校上要更加出色,顿挫感已经基本不存在了。只是相比较现在一些采用双涡管增压器的发动机(比如PSA的1.6T发动机),它的涡轮介入还是要稍慢一些,不过如果你驾驶过一段时间,慢慢就会习惯它的节奏。对于车,很多时候需要车与人之间的磨合,摸到了它的脾气秉性,开起来才会更加得心应手。

    观致3 都市SUV唯一让笔者感到不满的,还是它的发动机噪声问题,这在五门版上也同样存在。我甚至在怀疑,观致并非不清楚这一问题,而是觉得一定的声浪传递到车内,会让驾驶者觉得更具驾驶感。然而在其他厂商都在想方设法降低发动机噪声,营造更静谧的车内环境时,观致的“一意孤行”,并不能为用户所理解,笔者就是其中之一。

    观致3 都市SUV还有一个值得提到的新技术——观致逸云2.0。相比较观致逸云第一代,新产品在手机端进行了全新设计,界面更加清新,最重要的是加入了“去接TA”的功能。

    这一功能与微信链接,车主可以直接在APP中向被接送者发送微信接送邀请,被接送者接受邀请之后,他的地理位置就会显示在车主APP端,车主再将设置好的导航发送到车机端,即可前往被接送者处。这一功能的实用性非常高,在陌生的城市,被接送者再也不用先弄清楚自己的位置,才能告诉他人了。

    去接TA功能

    目前,观致逸云2.0还处在内侧阶段,正式版将会在明年年初发布,届时观致车主就可以直接在手机端下载使用了。

    整体上来看,对比同价位的其他城市SUV,比如广本缤智、别克昂科拉、雪佛兰创酷等,观致3 都市SUV在车内空间、动力上要比小型SUV更具优势,在做工和品质上也不落下风,所以如果让笔者作出选择,观致3 都市SUV更能够获得我的青睐。

    至于它到底是不是一款SUV,一天的试驾后笔者觉得,其实不必过于纠结。SUV的概念,无论中外,今天都已经不再局限于传统概念,仅指那些具有很强越野性能的多功能产品了。现在用户大多在城市中使用,即使是偶尔上一次非铺装路面,也不会严峻到哪里去。而且,必须要底盘刚性才具备更好的越野性能,如今通过承载式车身的刚度设计,也已经能够满足要求了。

    车云小结:

    定价更加务实的观致3 都市SUV,依然是一款精品车型。但是我们也不得不看到,越来越多的自主车型,在快速赶上观致的脚步。比如已经上市的长安CS75,奇瑞艾瑞泽7,以及吉利刚刚发布的博瑞。在它们面前,观致3 都市SUV的设计和做工都已经不再像两年前那么鹤立鸡群了。所以,留给观致的时间已然不多,即将上任的陈安宁和孙晓东,任重而道远。(来源:车云网

 

本文链接:http://www.d-film.com.cn/Article/guanzhi3dushiSUVdush_1.html

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