观致3 都市SUV：都市二字可以解释一切

     在仅仅半年之后，观致汽车即推出了一款新车型——观致3 都市SUV。13.99万元的起价，正式公布时引起了发布会现场的骚动。在很多人眼里，身披高品质+SUV两个光环的它，定价应该会更高些。不过如果我们仔细斟酌这款产品和观致目前的处境，应该能够理解它如此定价的理由。

    这“不”是一辆SUV

    在体验观致3 都市SUV之前，笔者就有一个疑问，这辆车与观致3 五门版相比，除了加高的底盘之外，还有什么其他区别？我想，这也是很多试驾者心中想问的，因为它的造型和观致3五门版几乎如出一辙，与真正的SUV似乎还有些距离。

    不过当我从侧面了解到，明年观致还将推出另外一款全新的SUV时，我想大家对这款车型的定位就能够理解了。它的主要用途就是要在城市中使用，但是又具有更强的通过性。在发布会上，观致汽车的女设计师说，她需要一辆能够轻松上马路牙子的汽车，加高底盘的观致3 都市SUV刚好能否符合她的需求。我想，这也是很多都市女性的需求，停车时再也不用担心妈妈担心撞上马路牙子了。

    观致3 都市SUV从严格意义上来讲，确实并不能算是一款真正的SUV。不过市场上身披SUV光环、又不是真正SUV的车型有很多，观致3 都市SUV并不是第一款，也不会是最后一款。只是，观致并没有像其他车企那般善于包装而已。加上都市二字，也并不是观致汽车太过老实，而是因为要为后面要推出的真正的SUV让道。

    对比观致3 都市SUV与观致3五门版的定价，看起来前者的定价要更高一些，但实际上，观致3 都市SUV的起步动力是1.6T+6MT，后者是1.6L自吸发动机+6MT。而且我们若用两者的1.6T自动挡最低配来进行对比，就会发现两者的定价差距不过2K而已。当然，两者的配置上并不完全相同，但互有增减，基本相当。所以，虽然借着SUV的光环，观致也非常务实，并未因此而盲目抬价。

    当然，如果从市场层面来看，观致似乎也只能如此定价，才能为现有的经销商树立信心，为网络的进一步拓展打下坚实基础。经过几年的打拼，观致已然明白，品牌的树立并非一蹴而就，必须要让产品在市场中落地，品牌高度才能逐渐被夯实。

    这是一辆精致的都市SUV

    再回到产品上来，来聊聊一天试驾后的简单感受。虽然车云网主要关注新技术，对外观和内饰的评析一般都会一言带过。但就观致现有的这几款车型而言，设计和内外饰的做工却是不得不要着重表扬一下。

    观致3 都市SUV完全继承了观致已有两款车型的优良传统，内外饰的设计和做工品质依然上佳，无论是视觉还是触感都让笔者感到满意，尤其是它的内饰面板以及整个仪表的设计，做到了很多合资B级车的水准。

    在动力输出上，观致3 都市SUV相比较初期的观致3五门版，在调校上要更加出色，顿挫感已经基本不存在了。只是相比较现在一些采用双涡管增压器的发动机（比如PSA的1.6T发动机），它的涡轮介入还是要稍慢一些，不过如果你驾驶过一段时间，慢慢就会习惯它的节奏。对于车，很多时候需要车与人之间的磨合，摸到了它的脾气秉性，开起来才会更加得心应手。

    观致3 都市SUV唯一让笔者感到不满的，还是它的发动机噪声问题，这在五门版上也同样存在。我甚至在怀疑，观致并非不清楚这一问题，而是觉得一定的声浪传递到车内，会让驾驶者觉得更具驾驶感。然而在其他厂商都在想方设法降低发动机噪声，营造更静谧的车内环境时，观致的“一意孤行”，并不能为用户所理解，笔者就是其中之一。

    观致3 都市SUV还有一个值得提到的新技术——观致逸云2.0。相比较观致逸云第一代，新产品在手机端进行了全新设计，界面更加清新，最重要的是加入了“去接TA”的功能。

    这一功能与微信链接，车主可以直接在APP中向被接送者发送微信接送邀请，被接送者接受邀请之后，他的地理位置就会显示在车主APP端，车主再将设置好的导航发送到车机端，即可前往被接送者处。这一功能的实用性非常高，在陌生的城市，被接送者再也不用先弄清楚自己的位置，才能告诉他人了。

    去接TA功能

    目前，观致逸云2.0还处在内侧阶段，正式版将会在明年年初发布，届时观致车主就可以直接在手机端下载使用了。

    整体上来看，对比同价位的其他城市SUV，比如广本缤智、别克昂科拉、雪佛兰创酷等，观致3 都市SUV在车内空间、动力上要比小型SUV更具优势，在做工和品质上也不落下风，所以如果让笔者作出选择，观致3 都市SUV更能够获得我的青睐。

    至于它到底是不是一款SUV，一天的试驾后笔者觉得，其实不必过于纠结。SUV的概念，无论中外，今天都已经不再局限于传统概念，仅指那些具有很强越野性能的多功能产品了。现在用户大多在城市中使用，即使是偶尔上一次非铺装路面，也不会严峻到哪里去。而且，必须要底盘刚性才具备更好的越野性能，如今通过承载式车身的刚度设计，也已经能够满足要求了。

    车云小结：

    定价更加务实的观致3 都市SUV，依然是一款精品车型。但是我们也不得不看到，越来越多的自主车型，在快速赶上观致的脚步。比如已经上市的长安CS75，奇瑞艾瑞泽7，以及吉利刚刚发布的博瑞。在它们面前，观致3 都市SUV的设计和做工都已经不再像两年前那么鹤立鸡群了。所以，留给观致的时间已然不多，即将上任的陈安宁和孙晓东，任重而道远。（来源：车云网）

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