中国品牌当自强 中国品牌汽车何以立足于汽车行业中?
随着改革开放以及时代的发展,进口产品逐渐的走入了人们的生活,从80年代开始,物质生活的提升到精神生活的享受,无不受进口货的影响,人们开始购买进口品牌的生活用品以及电子产品等。到了90年代,进口汽车也逐渐的走入人们眼帘,一些国内知名企业和大老板都坐上了那些进口豪车,也正是那时候流行着一句话“开宝马,坐奔驰”,可见当时奔驰宝马这两个品牌的引进,给中国人带来了多大的生活改变,这也不得不让我们称赞下这些大品牌在进入中国的时机是多么准确。
之后的几年,一些汽车行业中国品牌汽车也迅速发展着,从我们中国人最引以为豪的红旗汽车到那会走街串巷的出租车“天津大发”,都被人们所熟识。 不过没几年之后这些品牌都成为了历史,也逐渐的淡出了汽车行业的舞台。而奥迪,宝马,奔驰这些车反而更多的被引进,也更多地被军队,公司等所使用,那么是什么让国产汽车走向死亡的呢?
首先说进口汽车的品牌效应要大于国产汽车,国人会认为坐着口车会比较有面子,其次进口车的设计以及内饰和配置都远远的领先了我们的国产汽车。当然还有一些很客观的原因存在,所以国产汽车逐渐的退出了汽车行业的历史舞台。在这几年中国品牌汽车厂商就没有反省和进步么?那么多前车之鉴不能给他们带来醒目的教训么?当然不是!
2012年,据相关部门统计,中国品牌汽车的拥有量早已经达到了和进口车相抗衡的数字,人们生活条件越来越好,汽车成为了家用代步工具,人们响应政府环保号召,争取做到节能减排等原因,让中国品牌汽车逐渐的席卷了这个进口车所霸占的市场,而中国品牌汽车车也非常努力的做到硬件上与进口车相抗衡。
随着汽车行业的发展,家用车的饱和,更多的老百姓逐渐的了解了汽车,也开始学会了对比,研究性价比,之后发现了一些严重的问题,比如最直接的就是价格问题。
在此我们举例说明,如长安汽车研发的CS35,是一块家用SUV,搭配1.6L发动机,手自一体变速箱,带有电动车窗天窗,真皮多功能方向盘,in Call智能行车系统,定速巡航,倒车雷达,超大液晶屏等配置,售价不过9万多。而进口品牌的家用SUV拥有这些配置的车则需要50万左右。排量和油耗方面,长安CS35为1.6升发动机,油耗远远低于那些进口品牌的大排量SUV,当然在环保和经济方面自然是长安CS35领先。尤其是在早晚高峰时期在堵车环境下,小排量汽车所消耗的汽油更是明显低于大排量汽车。
目前由长安CS35做为唯一车型进行的“自在星空之旅”已经完成了全部的六站活动,从活动中我们不难看出,中国品牌不仅轿车正在崛起,SUV也在紧跟时代步伐,摆脱了抄袭和摸石头的阶段。从漠河北极村“自在奔月之旅”、呼和浩特“草原寻星之旅”、乌鲁木齐“绿洲寻星之旅”、西宁“神秘外星之旅”、成都“川北流星之旅”,重庆“追逐彗星之旅“这六站中历时半年时间,CS35也经历了低温高海拔,风沙泥泞路、潮湿干旱等不同环境的苛刻考验,它的性能让所有参与过的队员们记忆犹新,”自在星空之旅“活动不仅考验了长安CS35的性能,更体现了长安汽车对产品的自信,同时也开创了汽车厂商以”暗夜“为主题的体验活动先河。
所以我们不难发现,汽车行业急速发展的今天,像长安汽车这样的中国汽车品牌正在日新月异的发展着,在不断的科技创新中提升自己,通过努力让自己毅力在汽车产业的浪潮中,其不仅在硬件上让更多的消费者满意,也在售后服务中做到了对客户尽职尽责,当然最根本的还是售价问题,这才是真正的接地气贴民心。也正是因为如此,在生活中我们看到了更多的中国汽车品牌出现在道路上,这些中国汽车品牌厂商也正在用实力证明着自己。
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