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[行业动态] 新楼兰23.88万预售白菜价,你中计了吗?[ 2015-06-30 ]
新楼兰在6月29日公布了预售价:23.88-37.98万元。与以往不少新车发布预售价引发吐槽,认为价格偏高不同,这回很多人都对新楼兰的价格报以认可的态度。“终于从良了”、“这才对嘛”、“价格真心不错”之类的评语不绝于耳,一时间仿佛新楼兰定了一个让所有人意外的“白菜价”。事实果真如此吗?车云菌在这里想说一句:不好说,但要当心被忽悠。
[行业动态] 长城在俄转型升级 H9欲借普拉多“上位”[ 2015-06-30 ]
俄罗斯车市,SUV细分市场领域,一直保持高速增长态势,已经连续几年平均增幅都在两位数之上,去年底因为俄乌冲突,导致车市销量大跌,SUV车型不可避免地随之下挫,但依然强劲,表现远远好过乘用车。
[行业动态] 两厢车或成新的车市增长点[ 2015-06-26 ]
目前,在中国汽车市场悄然刮起了一股两厢车之风,甚至有不少年轻人以购买时尚两厢车为新炫潮流,这种现象代表了一种全新的汽车消费理念,是一种成熟的汽车消费方式。因为就在几年前,人们还习惯于把轿车等同于“轿子”,坐轿车叫“坐轿子”。而在中国人浓厚的传统观念中,坐上“轿子”是一件值得炫耀的事情,正是由于这些思想的影响,很多经典的两厢车型在国内找不市场,一直很尴尬的存在。
[行业动态] 用实力说话 福特全顺5月销量依旧坚挺[ 2015-06-26 ]
5月份,持续低迷的客车市场终于略显回暖迹象:国内客车市场销量环比、同比均呈现增长态势。据中国汽车工业协会统计数据显示,5月份,国内客车(含非完整车辆)销量为50240辆,环比增长3.91%,同比增长2.85%;1-5月累计销量为231111辆,同比累计增长1.75%;5月销量较上月终于由负转正(4月销量环比下降6.74%,同比下降2.24%)。
[行业动态] 涡轮介入为啥越来越早?[ 2015-06-25 ]
涡轮增压已成为发动机大势所趋,除了把涡轮发动机“越做越小”之外,另一个趋势则是涡轮介入越来越早。
[行业动态] 从赛车到轿车,「碳纤维单体壳」带来车身技术革命[ 2015-06-25 ]
碳纤维单体壳,这个名词在超跑领域屡见不鲜,而随着新一代宝马7系的亮相,碳纤维复合材料的车身也从超级跑车领域开始逐渐向普通轿车领域拓展。那么,碳纤维单体壳究竟为何物?碳纤维车身又是啥?我们不妨以HRT车队的碳纤维单体壳车身为例,来系统地了解一下。
[行业动态] “外行”造电动汽车要宽进严管[ 2015-06-24 ]
6月4日《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下《简称》)发布,自7月10日起,外行造电动车的生产许可大门打开,这也是产业政策从严格准入到宽进严管的转型,有利于跨界优质社会资源更好推动电动车的发展。对此,我有以下几点看法:
[行业动态] 世风日上:苹果也开源[ 2015-06-24 ]
本月举行的2015 WWDC(世界开发者大会)上,苹果交出了怎样的答卷?在一个初级果粉的眼中,很可能是新版本iOS和OS X,或是豪掷30亿约来的小伙伴Beats一起交出的Apple Music,乃至捕风捉影的Apple Car也值得评头论足一番。但当天会场上赢得最长最热烈掌声的,不是这些best ever的新版本,而是由研发副总裁Craig Federighi宣告开源的Swift(雨燕)开发语言。
[行业动态] 2018年前汽车行业将迎来大规模合并?[ 2015-06-23 ]
菲亚特日前抛出预测,认为2018年之前汽车行业将再度出现大规模合并。通用汽车旗下欧宝对该预测整体上表示赞同,但排除同菲亚特牵手的可能。
[行业动态] 试驾福特全新福克斯:称它是偶像派,那是骂人![ 2015-06-23 ]
在娱乐圈里有这样一种人,靠脸吃饭,靠脸吸粉,靠脸走红,几乎诸事达成全凭一张脸,他们被人们惯称为偶像派。其实,换到车界,一款拥有极高颜值的车,同样会在消费者中引发类似效应,至少在关注度和销量方面,大多不会出现令人不忍直视的尴尬。不过,偶像派这个词也不能胡乱用来扣帽子,就拿前两天车云菌试驾的全新福克斯来说,如果你称其为偶像派,那简直就是在骂人!说到这,车云菌又一次想起了可怜的莱昂纳多......
[行业动态] 收购沃尔沃5年 吉利具备品牌上探潜质[ 2015-06-22 ]
央视在报道中指出:在收购瑞典汽车品牌沃尔沃的五年间,吉利汽车不断整合国际资源,大幅提升技术创新能力,走出中国自主品牌造车新道路。
[行业动态] 预警:雅阁/CR-V制动系统存隐患澳洲召回[ 2015-06-22 ]
本田作为日本知名汽车制造商,旗下产品早已布局全球市场。如轿车序列中的雅阁以及SUV序列中的CR-V早已成为各自细分市场的主力车型,同时本田在控制旗下产品的故障率上也一直做得不错。近日,网通社从澳洲A-NCAP获悉,由于副驾驶位安全气囊存在缺陷,本田正在澳大利亚地区对部分雅阁和CR-V实施召回。据统计,将有2,138辆车受到影响。
[行业动态] 观致品牌发展滞缓 奇瑞转型之路还在进行[ 2015-06-17 ]
作为自主品牌曾经的领头羊,奇瑞正在遭遇前所未有的尴尬处境。一方面,被寄予厚望的观致品牌发展滞缓;另一方面,同样被寄予厚望的国产极光销售惨淡。然而,这还不是全部,奇瑞汽车本身的销量也正在被对手赶超。虽然奇瑞方面一度表示“不讲自主品牌销量第一这个事情了”,但是对于这样一个残酷的市场而言,如今的状况着实不容乐观。
[行业动态] 5月产销数据出炉 汽车市场正如履薄冰[ 2015-06-17 ]
还有半个月的时间,中国汽车市场2015年就将走完上半年的旅程。而5月份传出来的数据,则让人感觉到一丝丝冰冷的寒气。
[行业动态] 全城禁车一个月,韩国人敢这么干[ 2015-06-16 ]
韩国水原市一个普通的社区在近两年前就开始开展了这场激进的实验:整整一个月,街上突然一辆汽车都没有。
[行业动态] 手势控制背后的三种感应技术玄机[ 2015-06-16 ]
触摸控制方式正在逐渐取代汽车中控屏上的物理按键。但是,我们也都知道,触控并非是唯一被选择的交互方式。语音、手势甚至包括眼球、意念控制都曾出现在各式各样的概念车上。今儿的主角就是手势控制技术。
[行业动态] 新能源行业要摆脱政策依赖[ 2015-06-15 ]
从2014年第四季度到2015年第一季度,新能源汽车的销量在经济持续低迷的背景下给出了令人“眼前一亮”的惊艳表现。从去年9月开新能源汽车免征购置税政策正式启动开始,中央和地方政府持续的财政支持,加上车牌(如北京的单独摇号或上海的免拍卖)和不限行等多个地方优惠措施,让迟迟未能启动的新能源车销售终于迎来了业内期待已久的井喷。
[行业动态] J.D Power说,这五款才是消费者愿意“买买买”的汽车新科技[ 2015-06-15 ]
知名汽车调研机构J.D Power日前公布了《2015 全美消费者技术满意度调查报告》,共涉及59项共6个大类和汽车相关的前沿科技,从中我们很清晰地可以看出未来汽车科技发展的走向和趋势。报告称,那些用户最渴求的功能恰恰是近几年刚刚兴起,正逐步走向主流市场、形成大规模应用的新技术。其中,盲点探测保护、夜视、增强型主动碰撞预防系统、智能后视镜和自愈车漆位列榜单,呼声很高的车道偏离预警系统(LDW)居然被挤出前五,着实让人意外。
[行业动态] 路虎危险路况探测技术 揽胜极光望搭载[ 2015-06-12 ]
随着车市竞争的激烈化,技术的不断革新成为一个汽车品牌“常青”的必要条件,车行安全一直是各大汽车品牌致力于解决和完善的方向。日前,网通社从英国媒体Autocar获悉,捷豹路虎针对这一不安全路况研发了一款全新的凹陷路面探测警示技术,旨在减少路面凹陷导致人车事故的发生。
[行业动态] 未来汽油机三剑客之一——可变压缩比技术(下篇)[ 2015-06-12 ]
在《未来汽油机三剑客——可变压缩比技术(上篇)》中,车云菌为您介绍了保时捷欲在2017款boxster将可变压缩比技术首度实用化的消息,如果该计划顺利付诸实施,则保时捷极有可能成为世界上首个具备可变压缩比发动机量产能力的整车制造商,并借此占据占据市场的主导。
[行业动态] 北汽幻速连续销量过万居小型SUV前三甲[ 2015-06-11 ]
据乘联会发布所的最新数据显示:2015年5月,全国广义乘用车销量161.18万辆,其中SUV销量46.59万辆,1—5月,乘用车总销量销为858.57万辆,其中SUV销量为221.96万辆。
[行业动态] 这次宝马动真格了,新一代7系把黑科技变成现实[ 2015-06-11 ]
豪华级轿车与其他级别有个很大的不同,即虽然它也属于量产车,在开发时也需要考虑性价比,但相对而言它要更“不惜工本”一些。因此它更像是厂商顶尖技术的一个全方位展示平台,并因此成为豪华厂商的“兵家必争之地”。
[行业动态] 一汽-大众9%争夺战进入最后一公里[ 2015-06-10 ]
6月3日,纷扰多年的一汽-大众股比调整再次传出新进展。根据业内人士提供的信息,一汽集团已经在原则上同意股比调整,一汽-大众合资公司的股比结构将由60∶40调整为51∶49。而作为“回报条件”,一汽-大众将获得数款SUV生产权。
[行业动态] 未来汽油机三剑客——可变压缩比技术(上篇)[ 2015-06-10 ]
“‘稀薄燃烧’、‘可变压缩比’、‘燃料改质’三项技术将对今后汽油机的发展至关重要。如果解决了现有发动机所存在的“冷却及爆震问题”,丰田可凭借这些技术的进步,使量产机型的最高热效率快速达到50%。”在前几日举行的日本汽车技术协会“2015年春季大会学术演讲会”上,丰田发动机先行设计部部长友田晃利慷慨激昂地向公众阐述了自己眼中的未来。
[行业动态] 小型车难担重任 广丰小型车战略恐落空[ 2015-06-09 ]
雷凌的销量关系到广汽丰田小型车战略成败,但其销售却迟迟未能打开局面。同时,YARiSL致炫销量更是日渐走低。对于如何迅速提升小型车 销量比重,截至发稿,北京商报记者仍未得到广汽丰田方面的回复。但业内人士分析,从目前情况来看,广汽丰田今年小型车占总销量比重40%的目标恐怕要落 空。
[行业动态] 宝马新X1的看点在加长?你怎么看[ 2015-06-09 ]
随着宝马新一代X1官图的发布,这款算得上“备受瞩目”的宝马新车总算是揭开了神秘的面纱。作为宝马家族的第一款前驱平台SUV,同时也是与现款X1有着“颠覆性”差异的车型,新X1似乎更应该从内在技术的角度去研读。
[行业动态] 丰田马自达联合研发混动SUV 基于普锐斯[ 2015-06-08 ]
在前段时间我们报道丰田和马自达签署了长期战略合作协议之后,立马就有两家公司合作之下新产物诞生的消息。两大日企巨头在相互交换技术之后,有望推出一款全新的混动SUV和一台插电式混动车。
[行业动态] 丰田“精益生产”又出技术革新,雷克萨斯充当小白鼠[ 2015-06-08 ]
丰田相继向工厂导入了多项革新性制造技术。该公司以2008年发生的雷曼危机为契机,以降低成本和提高质量为目标,快速开发了多项制造技术。
[行业动态] 马尔乔内透露法拉利入门品牌或将复出[ 2015-06-05 ]
近年来,意大利高端跑车品牌法拉利的主力产品以V8、V12两种发动机为主。不过,近日菲克集团CEO马尔乔内披露公司可能会重拾法拉利曾经的入门级品牌Dino。
[行业动态] 除了颜值,哈弗H6 coupe还有啥值得说道的?[ 2015-06-05 ]
昨天,哈弗汽车在上海F1赛道组织了一场别开生面的哈弗H6 coupe驾乘体验。将一辆SUV放到赛道上来试驾,这听起来有些匪夷所思。一般情况下,高底盘的SUV因为重心偏高,并不适合在赛道上进行激烈驾驶。而哈弗之所以这么做,看来是对H6 coupe的底盘调校有十足的信心。事实证明,H6 coupe并没有让人失望。
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